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以“人民的名義”告訴你,解決水輪機(jī)漏油的方法

發(fā)布時(shí)間:2017/4/27 17:30:32 閱讀次數(shù): 來(lái)源:
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《人民的名義》風(fēng)靡全國(guó)

萬(wàn)千國(guó)民為達(dá)康書(shū)記操碎了心

殊不知

有一群水電站運(yùn)行管理人員

在為解決水輪機(jī)漏油問(wèn)題而絞盡腦汁

小編經(jīng)不住“路見(jiàn)不平”一聲吼:

GDP交給達(dá)康書(shū)記,

水輪機(jī)漏油問(wèn)題交給華自科技!



   目前,國(guó)內(nèi)有很多的轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)組,受油器和接力器作為水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備中的重要部件,一直以來(lái)因?yàn)槁┯鸵鸷恿魑廴竞屠速M(fèi)液壓油等系列問(wèn)題引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

 水輪漏油怎么辦?華自科技有妙招!

 華自科技高油壓水輪機(jī)槳葉控制系統(tǒng),致力于解決水輪機(jī)漏油問(wèn)題,為打造綠色高效的水電站出力。


高油壓水輪機(jī)槳葉控制系統(tǒng)

水輪機(jī)的綠化技術(shù)

          低壓槳葉改高油壓調(diào)槳——漏油無(wú)憂

   此裝置體積小,重量輕,便于施工安裝,性價(jià)比極高。


         定槳改轉(zhuǎn)槳——提質(zhì)增效

  洪水季節(jié),其它定槳機(jī)組都不能發(fā)電,而經(jīng)定槳改轉(zhuǎn)槳后的機(jī)組可以發(fā)30%-40%的電量,機(jī)組的綜合發(fā)電效率提高。


       技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

  1.   首次將16MPa高油壓引進(jìn)水輪機(jī)槳葉調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),使水輪機(jī)乃至水電站的尺寸大大減小。

  2.   采用標(biāo)準(zhǔn)化的旋轉(zhuǎn)密封元件,將接力器外置,簡(jiǎn)化水輪機(jī)結(jié)構(gòu),同時(shí),杜絕水輪機(jī)槳葉油滲漏對(duì)河流的污染。

  3.   建立優(yōu)化調(diào)節(jié)的模糊控制數(shù)學(xué)模型,并通過(guò)模塊化控制硬件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

  4.   槳葉接力器外置,可減小水輪機(jī)輪轂直徑,從而減小輪轂比,提高轉(zhuǎn)輪的過(guò)流能力和能量指標(biāo),并且使轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)的應(yīng)用范圍向高水頭、小直徑方面發(fā)展。

  5.   采用了雙旋式保護(hù)裝置,可靠地保證了高壓油操作系統(tǒng)的安全。


      技術(shù)指標(biāo)

  槳葉接力器位置自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)

  槳葉接力器開(kāi)、關(guān)速度調(diào)節(jié)

  槳葉接力器油壓鎖定及過(guò)載保護(hù)

  槳葉接力器過(guò)載保護(hù)

  可立式或者臥式安裝

  旋轉(zhuǎn)接頭供油,內(nèi)泄量在油溫90℃以,不大于50ml/min

  最大轉(zhuǎn)速1500RPM/min

  工作壓力16 Mpa,最高壓力25Mpa


       應(yīng)用案例

  工程名稱:海南一水電站槳葉控制系統(tǒng)高油壓改造

  機(jī)組概況:燈泡灌流機(jī)組,水頭7米,機(jī)組容量3750KW,轉(zhuǎn)輪直徑3300mm

改造前

1.   槳葉受油器漏油嚴(yán)重。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的浮動(dòng)套受油器使用年代久,銅套磨損嚴(yán)重,漏油量越來(lái)越大。

2.   轉(zhuǎn)輪體槳葉接力器油缸拉傷嚴(yán)重,內(nèi)部串油嚴(yán)重。

3.   半小時(shí)才能完成開(kāi)機(jī),槳葉調(diào)整困難。

4.   壓力油源油泵啟動(dòng)頻繁。



改造成果

零外滲

槳葉受油器漏油的現(xiàn)象徹底解決,新受油器不再向外滲漏油。

零內(nèi)滲

槳葉接力器更換成新型高壓接力器后,無(wú)內(nèi)滲,原來(lái)接力器串油的問(wèn)題徹底解決。

耗油低

因接力器與受油器都無(wú)滲漏,調(diào)速器耗油量減少,調(diào)速器油泵工作不再頻繁,油泵原來(lái)的間隔10分鐘打油一次變?yōu)?小時(shí)打油一次,降低了油泵的損耗,也減少了油泵打油的電能消耗。

快精準(zhǔn)

原來(lái)槳葉調(diào)整困難,現(xiàn)在槳葉調(diào)整快速精準(zhǔn),減少開(kāi)機(jī)至并網(wǎng)的時(shí)間,發(fā)電的效率提高。


  該類型高油壓水輪機(jī)槳葉控制系統(tǒng)自投運(yùn)以來(lái),運(yùn)行正常,深受用戶的好評(píng)。高油壓槳葉控制系統(tǒng)的成功應(yīng)用突破了傳統(tǒng)槳葉僅限于低油壓控制的局限,使用高油壓槳葉控制系統(tǒng)后,不僅解決了原來(lái)傳統(tǒng)低壓槳葉系統(tǒng)受油器和轉(zhuǎn)輪漏油的問(wèn)題,而且轉(zhuǎn)輪體的體積將不受原來(lái)低壓接力器體積龐大的影響,轉(zhuǎn)輪體直徑可大大的縮小,使原來(lái)的小轉(zhuǎn)輪機(jī)組也能使用上自動(dòng)調(diào)槳系統(tǒng),從而提高機(jī)組的發(fā)電效率。



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